貓空纜車 
週六, 十一月 3, 2007, 02:40 PM - 生活雜記
我不是一個喜歡湊熱鬧排隊體驗的人,因此很多地方都有包場的經驗。
最近貓空纜車被罵得臭頭,也覺得人該少一點了,便找個風和日麗的日子上貓空。

貓空為什麼要架纜車?
這個問題倒沒什麼意見,只是大眾運輸本來就該努力建設。
所以,若視為交通工具,還算是蠻不錯的設計。
但有些人硬是要將纜車視為觀光的一部分,那麼貓空站外就會有人開始擺攤位了。
至於有人認為開車上貓空才是王道。纜車促貓空發展受限開車業者們存疑
一堆車在小山路上,行人左閃右閃,實在看不出有什麼休閒品質。

看一下我們的馬路,為什麼沒有人行道?為什麼行人都得和汽機車爭道?


這才叫人行道。

在纜車內部的密閉空間中,和一些陌生人搭乘,就像在搭密閉電梯時一樣怪異;
而且,更令人覺得不舒服的,是大家要一起關半小時。
若不幸,認識的兩個人是面對面,根本無法盡情聊天,就真的很尷尬了。
幸好風景還算不錯,可以看外面消磨一下時間。
但若更不幸,兩個人是坐在正中間,兩邊都是不認識的人,那種感覺就更尷尬了。
很幸運的,還沒到貓空站,其他人都下車,讓我們包場了。

大概十年沒到過貓空了。
記憶中,貓空除了讓大學生通宵聯誼外,實在沒有什麼值得去的價值。
(當然,那段時光還是讓我的大學同學們交到女朋友,即使像我一樣做白工也是不少。)
到了貓空站,想不到記憶中的貓空......一點都沒變,仍然是沒有什麼「逛」的價值。

但是喝茶陪養感情的價值卻還是在。
選擇一條路往上走,物色一間可以吃下午茶的店。
這裹的特色都是可以看到出林美景,但據說全是違建,哈!
點了一個小火鍋,就可以渡過一個悠閒的午後。


這隻狗真的很想吃...

貓空是一個悠閒的地方。
路上極少的車輛,安靜的山林,適合三五好友閒晃喝茶。
若是要以逛風景區的態度去消費的話,那肯定只有敗興而歸了。

下山時,同車的陌生人們坐一站就下車了,所以我們又包場了。Lucky!

地板滾球 
週四, 十月 25, 2007, 08:49 PM - 資訊科技
學校的運動會上,除了一般常見的田徑賽外,還有一項專由綜職科參加的競賽﹣﹣滾球
由於比賽方式特殊,有些普通班的學生在觀看時,就靠過來問我:
「老師,這是什麼運動?」
「滾球,特殊奧運的指定項目。」
「好像很好玩,我們可不可以參加?」
「不行,因為沒有殘障手冊。」

前年底,特殊教育班派學生到土城參加全國滾球競賽時,也讓我有機會認識了這個運動。
英文稱為Boccia,台灣的正式名稱好像是稱為地板滾球
這是特殊奧運的正式項目,殘障運動體育總會有比較詳細的介紹:
地板滾球是一項適合嚴重痙攣、腦性麻痺或嚴重肢體殘疾人士參加的運動。根據選手殘疾程度分為 4 個級別,其中 BC1 、 BC2 級為腦性麻痺 (CP1 或 CP2) , BC3 、 BC4 級為嚴重軀體功能障礙或肢體殘障。四個級別各有一個單項級別賽, BC1 級與 BC2 級可組成一個團體賽,有三名運動員上場,其中必須有一名隊員為 BC1 級。 BC3 、 BC4 級分別設有雙打比賽。各組比賽男、女運動員均可參賽。

比賽時運動員須坐在輪椅上進行投球,得分以投出的球距目標球的距離計算,累積分最高者獲勝。單打與雙打比賽每場 4 局,每局單打每個選手投 6 個球,雙打每個選手投 3 個球。團體比賽共有 6 局,每局每隊 3 名隊員各投 2 個球。當參賽者因嚴重的運動能力障礙影響到四肢時,可使用腳或輔助裝置將球推出。投球時,輔助設備不得超過投擲線,臀部不能離開輪椅,否則判為罰分或被取消投擲球。

比賽場地為表面平坦、光滑的木地板或塑膠室內場館,場地長 12.5 公尺 、寬 6 公尺 ,必須保證清潔,不能打蠟或塗其他光滑劑。比賽用球為 6 個紅色球、 6 個藍色球和一個白色目標球。 該運動 20 年前起源於義大利,後流行於歐洲,因為比賽技巧易於掌握且規則簡單,深受殘疾人士喜愛, 1992 年被正式列為帕運會比賽專案,設有 7 塊獎牌。


這樣看來,我們這種比法好像不是很正確。



利他主義 
週六, 十月 20, 2007, 12:01 PM - 教育文化
那一天,陪人家去聽洪朝貴教授的演講。

XXXX
其實,不是很喜歡聽他演講。
並不是因為不贊同他的論點,也不是因為不支持他的講法;
相反的,就因為看法相同,主張一樣,而在他身上發現自己不堪的那一面

我們都是站在同一個世界中,告訴另一個世界的人:你所相信的世界是錯的!
於是,當我也在台下聽演講時,就會發現這種講法就像是:
突然拿著一把刀刺向對方,令其無法招架。
聽他演講,會讓我發現我也是這樣的人,但卻還是喜歡用這種方式刺向學生。
不同的是,洪教授面對的是有招架能力的社會大眾,而我則是面對一群毫無抵抗力的學生。

離題了......
XXXX

在演講中提到為什麼有人為「開放軟體」而努力。
因為人生不是只為了金錢而努力,還包括了「利他」及「好玩」的想法。
大部分在開放軟體界中努力的人,便是將寫程式的工作視為好玩,可以幫助許多人的工作。
別人用我的程式,是對我能力的一種肯定,是一件值得高興的事。

讓我想到,我們的教育相當缺乏這一塊。
學校教育,總是在那裹告訴學生:這個會考!
家庭教育都是在告訴孩子:這個沒前途!
學生從小就養成「做一件事就該得到什麼好處」的想法:
怎麼樣可以得幾分、怎麼樣可以記功嘉獎。
出社會則是:
怎麼樣可以得多少錢、怎麼樣可以升遷到什麼位置。

這種「利己主義」的教育造成什麼結果?
沒有分數的科目就不用學,沒有加分的學習就不用做;
禮貌、規矩、服務、體能、探究、合群、民主、關懷、互助、樂觀、休閒,都是不加分的。
出了社會當然就是不賺錢的工作不用做,不加薪的舉動就不想做
工作時不認同自己的角色,不去想想如何將自己的工作做得更好。

到後來,都只想顧好自己而不管別人的感受。
騎機車,自己可以輕鬆快速到達目的地,噪音、廢氣、占用人行道的麻煩就留給大家。
亂丟垃圾,自己溫飽方便即可,雜亂就留給別人去礙眼。
並排停車,可以快速處理事情就好,塞車、閃避等困難就讓別人去煩惱。
只管做這件事可以得到什麼好處,其他的就留給人了?
雖然這是生物生存的本能,但人類若也是這樣,還有什麼希望?

「利他主義」不是更美好嗎?
積極的像是:看到垃圾將其撿起來,之後的人就可以有較好的景觀。
消極的像是:不占用車道人行道,別人就可以順暢的通行。
個人做一點小事,讓很多人得到好處不是很好嗎?
個人不占大眾便宜,讓大家都可以享受到自己的權益不是很好嗎?
另外,扮演好自己的角色,多為別人著想,讓旁邊的人覺得沒壓力不是很好嗎?
公車司機除了開車,還會注意乘客是否坐得舒適,並提醒到站名,不是很親切嗎?
有人站在路中間,停下車來讓其先過,不是讓其他車開得更安心嗎?
.............
生活可以這麼美好,為什麼我們不要呢?


將垃圾留在沙灘上,方便了自己,卻礙到多少人?

又另外,
利他主義的人付出的比得到的多,比利己主義的人,整天擔心「搶輸」或「失去」有趣多了。
帶孩子做一件對前途沒有幫助,但很有趣的事情,有這麼可怕嗎?
紐西蘭尋羊記中,在看到別人的教育制度後講了一段話:
如果可以拋開社會的期望、拋開學校的期望、拋開父母的期望,我會選擇這樣的教育制度。

大家都喜歡做有趣的事,那為什麼從來就不放心讓小孩去做呢?
1 回應 ( 691預覽 )   |  0 引用   |  本文連結   |  相關連結

理想電腦 
週二, 十月 16, 2007, 11:22 PM - 資訊科技
心目中理想的電腦就是這個樣子﹣﹣Asus Eee PC
因此,在華碩發表後,就一直期待能夠上市。
等到今天終於要上市了,下午1:30的記者會才會公佈價錢。
網路上傳言可能要到14000塊,比預計的7000塊高出許多。
一早,奇摩購物PChome線上購物已經有產品資訊,但價格未定。
網路上皆公告在5:00開始訂購,PChome更表明只有50台現貨,及50台進貨。

下午開始守在電腦前,希望能下單訂到。
到了5:00整,兩網站都顯示可以訂購,便開始填資料購買。
但不曉得是因為256K的龜速搶輸人家,還是有人偷用了搶訂程式;
不到五分鐘,奇摩已經售完補貨中,而PChome則公告將稍候列出前50名訂單。
顯然PChome無法承受大量訂單即時處理,奇摩購物的程式在此略勝一籌。

很不幸的,我的訂單在PChome排名130左右,必須等到11月初才有貨。
無奈的去吃晚餐,經過燦坤時順道進去看看有沒有貨(作夢?)。
門口貼著99台首賣的海報,但是地點在內湖旗艦店,打個電話碰碰運氣吧!
內湖的服務人員說:還有十幾台。
不多說,馬上開車殺過去搶。

當然,由於是現貨陳列,因此有不少人在現場操作,並且問東問西。
最主要的問題就是:可不可以換裝Windows XP啊?
店員說:可以啊!
反正裝不裝得起來,跑不跑得動,又不關他的事。

本來就欣賞它的Linux系統,也就不廢話搶了一台。
試用心得:
電腦教室Linpus Linux很像,可能是因為都是KDE介面吧,有一種親切的感覺。
功能相當完善,不會特別想要改什麼或安裝什麼軟體。
作為一台隨身休閒電腦,功能比PDA好很多,重量比筆記型電腦輕巧很多。
沒有什麼失望的地方,除了比較想要盒子上粉紅色的那一台。

但若沒用過Linux的人可能會很失望,依多年的教學經驗顯示,最常見的失望是:
不能玩線上遊戲,不能視訊即時通訊,不能開MS封閉檔,不能安裝小程式。
另外,要當工作電腦用的人可能也會很失望,因為鍵盤很小,大量輸入文字真的很難。



10/17後記:今天華碩和微軟宣佈要在11月推出Windows版本的Eee PC,
那種沒氣質作業系統我是沒興趣,要搞去搞吧!

10//22後記:原來內湖旗艦店還是要排隊的。

發展觀光? 
週一, 十月 15, 2007, 10:25 PM - 教育文化
觀光客倍增落空,觀光局緩頰:純觀光客明年有機會倍增!

台灣有發展觀光的潛力嗎? 有! 硬體建設,漂亮的風景很多。

有發展觀光的能力嗎? 我認為:沒有! 軟體建設,良善的管理「完全沒有」。

我是不懂「觀光」,所以只能以純消費者的角度去看台灣的觀光產業。
昨天又去了一下士林夜市,只能說是惡夢一場。
連我這種在地人都覺得是惡夢一場,更何況是龜毛日本人。

士林夜市之所以吸引人,應該是交通便利。
但除了交通便利,看不出還有什麼值得「逛」的地方?
人潮多,顯得熱鬧,是中國人特有的風俗,但有必要搞得這麼亂嗎?

臨時市場靠捷運站邊,本來還有一大片的空地供人駐足休息;
現在居然搞了一堆攤位,將僅有的逛夜市休息空間也占據了。
不好好維持整理,公德心又差,使得地上滿滿的油紙袋、塑膠袋、或竹籤。
市場內更是髒亂,那個鍋子、桌子、椅子、招牌、排氣孔的油垢,不難想像晚上的蟑螂老鼠量。
完全顯示出我們短視的個性,人潮來,人潮走,先賺再說

大東路及文林路是主要的街道,人潮擁擠是無所謂,反而是夜市有趣的地方。
但是,路中間的地攤、騎樓下的攤販、人行道上的機車,逼得行人得在路上和公車爭道;
或者擠進人群中左閃右閃,而無法好好的選購或吃小吃,整體感覺就沒那麼有趣了。
如維基百科中,有關士林夜市一段很耐人尋味的介紹:
此時一方面是攤商和店家之間由於經濟規模而達成的用地默契,
一方面則是攤商與警方之間取締與不取締的執法默契,
形成一種有趣的共榮現象。

直接將文林路及士商路劃成行人徒步區,讓攤販在晚上合法化租用,問題不都解決了嗎?
完全顯示出主事人員,少做少錯的逃避心態。

只有士林夜市有這些問題嗎?
其實,士林夜市只是一個代表,澎湖花蓮都是有實力的地方,
但大家只想一股腦的將人潮帶進來,卻沒想到如何讓人潮,自願再走進來
我們是有潛力來發展觀光,但有氣質去深耕經營嗎?
目前看來是沒有。


觀光潛力

離開前,到臨時市場的另一頭喝果汁,並和攤位老闆聊天。
聊天?
沒錯,靠承德路的那一頭,人潮明顥少很多,因此可以坐下來較為悠閒。
「老闆,你這個攤位月租多少?」
「九千。」
「這麼便宜?上次我問中間一個攤位,他怎麼說是兩萬?」
老闆索性拖著那行動不方便的雙腳,靠上來聊天。
「市場前面,也就是我這頭,人潮比較少,月租九千,另一頭則要10萬。
10萬,以前還要14萬,一個颱風天不能作生意,員工薪水加水電,損失就上萬了。
我在這兒輕鬆作,賺一些熟客的錢,收入和那一頭差不多,壓力卻沒那麼大。」

確實如此。
要發展觀光,真的不是將一堆人帶進來而已,而是如何讓人潮回流才是長久之道。


雪梨的漁市場 及 沖繩的雜貨市場


前一頁 下一頁